Etter FSFIN § 5-13-1 fjerde ledd kan den skattemessige fordelen ved privat bruk av varebiler klasse 2 eller lastebil med tillatt totalvekt mindre enn 7 501 kg fastsettes enten etter

• standardregelen, men med et særskilt bunnfradrag, se pkt. 7.2.1, eller etter
• kilometersats for privat bruk, med krav om dokumentasjon ved elektronisk kjørebok, se pkt. 7.2.2

Arbeidsgiver og arbeidstaker er bundet av valgt metode for verdsettelse for hele inntektsåret. Unntak fra dette gjelder hvis elektronisk kjørebok anskaffes og tas i bruk i løpet av inntektsåret. I slike tilfeller vil verdsetting basert på kilometersats kunne legges til grunn fra og med den første hele måneden slik kjørebok brukes.

Ved bruk av standardregelen gis det et særskilt bunnfradrag som skal kompensere for at varebiler klasse 2 og lastebil med tillatt totalvekt mindre enn 7 501 kg i mindre grad enn ordinære firmabiler er egnet til privat bruk, se satsforskriften § 5.

Bunnfradraget innebærer at beregningsgrunnlaget reduseres med 50 %, begrenset oppad til kr 150 000. For yrkesbiler som er eldre enn tre år settes grunnlaget til 75 % av listepris før beregning av bunnfradraget. Reduksjon av beregningsgrunnlaget for elbil og reduksjon i form av bunnfradrag etter FSFIN § 5-13-1 fjerde ledd kan ikke gjøres for samme bil. Det gis ikke reduksjon for yrkeskjøring over 40 000 km i tillegg til bunnfradraget.

Verdsettelse av privat fordel ved bruk av varebiler klasse 2 eller lastebiler med tillatt totalvekt mindre enn 7 501 kg kan også baseres på faktisk bruk, nærmere bestemt etter en fast kilometersats på kr 3,40 uansett kjørelengde.

Verdien av fordelen ved privat bruk av varebil skal ikke reduseres selv om brukeren helt eller delvis dekker kostnadene som påløper ved bilholdet, jf. sktl. § 5-13 første ledd tredje punktum. Se nærmere pkt. 5.10.

Fastsetting basert på kilometersats forutsetter at det føres elektronisk kjørebok. Elektronisk kjørebok skal dokumentere total kjørelengde samt total kjørelengde for yrkeskjøring, jf. FSFIN § 5-13-1 fjerde ledd sjette punktum. Dette innebærer at kjøreboken bør være fastmontert i bilen. Den elektroniske kjøreboken må administreres av arbeidsgiver, og metoden med individuell fastsetting (kilometersats) må være lagt til grunn ved beregning av forskuddstrekk mv.

Den elektroniske kjøreboken må

• registrere faktisk kjørt distanse, dato og klokkeslett,
• ikke gi mulighet for å rette eller slette disse opplysningene,
• dokumentere adresser for turens start og stopp, samt ha et eget felt hvor det oppgis om turen er privat, eller beskrive yrkesreisens formål, og
• registre eventuelle avvik i kjøreboken, som f.eks. driftsstans

Muligheten for å fastsette fordel etter kilometersats etter denne bestemmelsen gjelder for all privatkjøring, ikke bare reiser til og fra jobb.